校園車(chē)牌識別系統解決方案

　　校園車(chē)牌識別系統解決方案
 

　　大多數校園實(shí)施限制性管理的基本思路是，擋住穿行車(chē)輛，擋住蹭車(chē)群體，就是禁止第二類(lèi)和第三類(lèi)群體進(jìn)入校園。常見(jiàn)的做法包括：
 

　　1、通行證(人工放行)
 

　　初的做法，學(xué)校的教師、職工、參加學(xué)校會(huì )議的外來(lái)人員、教職工家屬、校內經(jīng)營(yíng)性單位及租戶(hù)等擁有車(chē)輛的人，到學(xué)校保衛部辦理通行證，憑通行證進(jìn)入校區。
 

　　通行證大的問(wèn)題是，二維碼車(chē)牌識別系統人工管理起來(lái)很麻煩。一是通行證可以偽造，另外，有些沒(méi)有通行證的車(chē)輛，找各種接口非要進(jìn)去，和保安理論，難免會(huì )有糾紛，如果車(chē)流量增大，很容易在校門(mén)口造成堵塞。
 

　　2、智能卡(人工刷卡，設備放行)
 

　　為了減少糾紛，很多學(xué)校開(kāi)始該換車(chē)輛出入管理系統，二維碼車(chē)牌識別系統就是在校門(mén)口安裝道閘，通過(guò)刷卡用設備識別車(chē)輛，阻擋非許可車(chē)輛的進(jìn)入。
 

　　設備管理的一大好處，不需要多費口舌，減少了糾紛，減少了人力。急著(zhù)在采訪(fǎng)安裝了道閘的幾所校園時(shí)，保衛處人員普遍認可道閘的作用。自從安裝了之后，二維碼車(chē)牌識別系統來(lái)校園借道穿行和蹭停的車(chē)輛基本杜絕，無(wú)關(guān)車(chē)輛少了，校園的交通安全管理工作也就好做了，給保衛部門(mén)省了很多力氣。
 

　　但是缺點(diǎn)也同樣存在，特別是車(chē)輛進(jìn)出高峰期間，車(chē)輛需要停下來(lái)刷卡，車(chē)輛處理速度較慢，很容易造成排隊現象。
 

　　3、遠距離識別
 

　　由于校園主要是允許自己人的車(chē)輛進(jìn)入，非常適合用遠距離識別技術(shù)實(shí)現不停車(chē)放行，從而解決車(chē)輛處理速度慢的問(wèn)題，提高高峰期入口流量，是校園車(chē)輛入口管理的第二次技術(shù)升級。目前遠距離識別的技術(shù)主要包括FRID射頻識別(電子標簽)、藍牙識別、車(chē)牌識別等技術(shù)。